أكد لؤي الخطيب رئيس معهد العراق للطاقة، وزميل مركز بروكنجز الدوحة، أن مسيرة القطاع النفطي خصوصاً والطاقة إجمالاً في العراق ما زالت تواجه تحديات حقيقية بسبب تناقض الرؤى للأحزاب المشتركة في الحكومة، والتي ظاهرها حكومة توافقات سياسية وباطنها وزارات غير منسجمة في ما بينها لانعدام الرؤية الاقتصادية الاستراتيجية الموحدة، مرجعا ذلك إلى تحديات المرحلة السياسية الانتقالية التي يمر بها ا

ملكية الانبوب ستنتقل الى العراق والأردن بعد 20 عاما  بغداد/ المسلة: قالت مصادر اردنية ان أنبوب نقل النفط من البصرة الى الأردن والذين اعلن عنه البلدان مؤخرا سينفذ عن طريق شركات استثمارية كبرى متخصصة على ان تنتقل ملكيته بعد 20 عاما الى الحكومتين العراقية والاردنية كل لها الجزء الواقع في أراضيها ، مضيفة ان طول الانبوب سيبلغ 1700 كم ويتم عبر مرحلتين وبكلفة 18 مليار دولار . وقالت

أكد مسؤول عراقي أن الحكومة وافقت أمس على عقدين رئيسين بنحو بليون دولار لحقل الزبير النفطي الذي تديره شركة «إيني»، في وقت تعمل بغداد على تسريع عملية التطوير. وكانت الشركة الإيطالية أشارت في وقت سابق إلى استعدادها لمغادرة العراق في حال عدم توقيع عقود معينة خلال الأسابيع المقبلة حيث تنذر الإجراءات الشديدة التعقيد في البلد بإبعاد المستثمرين. وقال المسؤول العراقي: «نحترم إيني ونأخذ

بغداد/ المسلة: نشرت صحيفة "الفيانيشيال تايمز" البريطانية تقريرا الاثنين الماضي، يشير الى ان البيروقراطية التي تحكم وزارة النفط العراقية وطريقة تعاملها مع عقود الاستثمار، سيؤدي الى توقف التنقيب في حقل الرميلة جنوبي العراق، بعدما اجبرت سياسة الوزارة، شركة "بريتش بتروليوم" على الاستغناء عن اكثر من مائة متعاقد مهم لأعمال الشركة. واثير على مدى الاشهر الماضية، عبر وسائل الاعلام وفي ا

لتنزيل البحث بصيغة ملف بي دي أف للطباعة انقر هنا طُرحت مؤخراً أثناء النقاش في شبكة الاقتصاديين العراقيين مسائل وقضايا في التكرير وتصدير المنتجات النفطية على درجة عالية من الأهمية، ومنها احتمال أفضلية تصدير المنتجات النفطية على تصدير النفط الخام. وفي هذا الصدد، أرى أن هناك تساؤل يمكن أن يكون نقطة بداية مفيدة لنقاش بعض من القضايا والمسائل المطروحة؛ والتساؤل هو: لو كان تصدير المنت